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Amazonas é apontado como o estado menos seguro para dirigir no Brasil

Com nota 1,86, o Amazonas ficou na última posição do ranking nacional, atrás de estados como Pará, Roraima e Amapá, que também apresentaram desempenho crítico

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Marcos Butel

Produtor cultural por meio de projetos aprovados na Lei Paulo Gustavo e Aldir Blanc (2024-2025). Bacharel em Comunicação Social-Jornalismo pela UFAM-ICSEZ Parintins (2022). Cofundador da Amazon Rec Produções, produtora e portal de notícias do baixo amazonas. Trabalha com produção audiovisual, exercendo funções de roteirista, videomaker e motion designer. Estuda cinema, produção executiva e direção de fotografia pela AIC (Academia Internacional de Cinema), em São Paulo.

O Amazonas foi classificado como o estado menos seguro do país para motoristas, segundo estudo divulgado pelo Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV). A pesquisa avaliou os 26 estados e o Distrito Federal com base em sete pilares do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), como qualidade das vias, fiscalização, educação no trânsito e atendimento às vítimas.

Com nota 1,86, o Amazonas ficou na última posição do ranking nacional, atrás de estados como Pará, Roraima e Amapá, que também apresentaram desempenho crítico. Já o Distrito Federal lidera como o mais seguro, com nota 4,00, seguido por Rio Grande do Sul, Goiás e Paraná. O levantamento, chamado IRIS (Indicadores Rodoviários Integrados de Segurança), revelou desigualdades regionais marcantes, com os estados do Norte concentrando os piores índices.

Nos critérios específicos, o Amazonas teve nota zero em educação para o trânsito e fiscalização, além de pontuação mínima em vias seguras e atendimento às vítimas. Segundo o ONSV, os dados apontam fragilidades históricas na infraestrutura e na gestão viária da região, o que compromete a segurança dos condutores e pedestres.

Em nota, o Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran-AM) contestou os resultados, alegando que os dados utilizados no estudo são de 2022 e não refletem a atual realidade do estado. O órgão informou que já trabalha na atualização das informações e destacou o aumento nas autuações: de 71 mil em 2023 para mais de 94 mil até setembro de 2025.

Apesar da contestação, especialistas reforçam que o estudo serve como alerta para a necessidade de investimentos em educação viária, infraestrutura e políticas públicas que promovam maior segurança no trânsito, especialmente nas regiões mais vulneráveis.

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