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Marcos Butel

Produtor cultural por meio de projetos aprovados na Lei Paulo Gustavo e Aldir Blanc (2024-2025). Bacharel em Comunicação Social-Jornalismo pela UFAM-ICSEZ Parintins (2022). Cofundador da Amazon Rec Produções, produtora e portal de notícias do baixo amazonas. Trabalha com produção audiovisual, exercendo funções de roteirista, videomaker e motion designer. Estuda cinema, produção executiva e direção de fotografia pela AIC (Academia Internacional de Cinema), em São Paulo.

Equipamentos de fiscalização eletrônica, como radares de velocidade, têm sido cada vez mais visados por criminosos interessados em lucrar com seus componentes. Cada unidade, avaliada entre R$ 100 mil e R$ 150 mil, contém câmeras, processadores e metais de alto valor, como cobre, prata, ouro e paládio, o que alimenta um mercado ilegal de desmanches clandestinos.

Para reduzir os furtos, algumas administrações municipais passaram a substituir fios de cobre por cabos de alumínio, menos atrativos para o crime, embora menos eficientes.

A Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET) também adotou medidas de proteção, instalando estruturas metálicas conhecidas como “chapéu chinês” nos postes dos radares. Essas barreiras dificultam o acesso aos aparelhos e estão sendo aplicadas inicialmente em áreas com maior histórico de ataques.

Apesar das iniciativas, atos de vandalismo como pichações nas lentes ainda ocorrem, prejudicando a captura de imagens de infrações. A CET afirma que empresas contratadas fazem os reparos rapidamente para restabelecer o funcionamento dos equipamentos.

Além dos prejuízos financeiros, os furtos e danos comprometem a segurança viária, reforçando a necessidade de ações preventivas mais eficazes para proteger os dispositivos e garantir a fiscalização do trânsito.

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